创新的刚性

我们设计一系列试验来确定在冲刺阶段，特别是当车手大部分重量由脚踏承担时，纵向力产生的偏移扭转载荷，最终我们选择切线型辐条和直辐条交叉编织方法。这种在驱动侧的直拉式，加上2交叉辐条编织能够优化扭转刚性，实现迅速加速和动力传输。

车轮重量和驱动刚性的比较

WH-7850系列与之前的设计相比，极大地提高驱动刚性。

200kg 载荷能力 (53T x 15T)

新款和旧款DURA-ACE型号比较(理想轮圈偏差为0mm)