创新需要对知识有深刻认识，数十年的经验和神秘的技术叫作创造力。但这仅仅是第一步。
实际上要完成这些事情还需要有不达目的不罢休的坚强意志。SHIMANO的传奇式性能标准只能通过无尽的试验，不倦的实验室和场地试验，以及与职业赛场和世界杯赛道上的顶级车手不断的对话才能实现。其中的关键就是如何更好地克服扭转载荷，特别是在冲刺阶段。最终SHIMANO将创新力量集中在提高后轮辐条刚性和前轮空气动力性上。在开发出一款更宽法兰的花鼓壳并组合到偏移轮圈上以后，侧向刚性大大提高，而不增大偏移量。这样就能够采用直拉辐条－采用直拉和双向交叉辐条编法－移动到驱动侧。由于它们更紧，拉得更好，成双的拉力辐条能产生两倍以上的扭转(转动)力矩。为提高空气动力性能，我们使用SHIMANO的先进设施做了一系列的风洞试验。